名古屋市では、すでに１２年度当初予算案に関連経費数千万円を盛り込んでおり、ＪＲ西日本から「Ｃ５６」か「Ｃ５７」の機関車を借り入れ、機関士、整備士も派遣してもらう方針となっているということです。

ＳＬの試験運行が行われるのは、名古屋－中島間の５．９キロ。

この試験運行で住民への影響、経済効果などを検証し、ＳＬの本格運行ができるかどうかを検討することになっているそうです。

ただ、「あおなみ線」の区間内にはＳＬが走るには高架の強度が不足しているところが多くあり、補強工事に数億円単位で費用がかかることや、排煙による沿線住民への影響などもあるため、すんなりと本格運行にはならないことが予想されています。

生きていれば誰だって悩むことはあります。落ち込むこともあります。どんなささいなことでも。クレジット審査が通らないなんてことでも。でも、そこで諦めてはいけません。諦めたらそこで終わりです。諦めず最後まで夢を見て努力し続けることが、いつか夢を現実にできる要因になるのです。